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高铁与动车的区别 你知道吗?

发布日期:2017年06月27日 10:50  作者:  文章来源:科技零食工  [纠错]

  直到现在,还是有些朋友分不清高铁与动车的区别。所以我安利一波。

  高铁与动车的区别 你知道吗? 

  高铁 :高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使运营速率达到每小时250公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时350公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境。

  高铁与动车的区别 你知道吗? 

  动车:自带动力的车厢,是机车,区别于拖车。动车和拖车都是车厢,一起构成列车:单动车(只有车头是动车)的是传统列车;首尾有动车的列车的是地铁列车;动车组合(多动车)为特征的是动车组列车。

  动车(有动力的车厢)与动车组(是列车)是不同概念,不可混淆。

  1、单动车列车:1804年一个名叫德里维斯克的英国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,能牵引5节车厢。后来发展到内燃机车和电动机车。一个车头(动车)带一串拖车是特征。

  2、首尾型动车列车:即地铁列车,可以两头开,因为地铁空间有限,各负责一个方向的开运,并非动车联合式的运行模式。

  3、动车组列车:多动车列车,以动车的组合(联合)为动力特征。中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上,标号G,主要对应高速铁路),目前还没有上限时速;普通动车组(D字头列车,时速160—250公里,主要对应快速铁路)、低速动车组(如时速140公里的CRH6S[1],以适应市域铁路和城市轻轨)。

  高铁与动车的区别 你知道吗? 

  看到些还是有些人不懂。那我就简单的讲一下吧。

  这是高铁的火车票,G开头的。

  高铁与动车的区别 你知道吗? 

  这是动车火车票,D开头的。

  高铁与动车的区别 你知道吗? 

  其实,一般人分清火车票就够了。我又附加了一下其他的知识点。

  高铁与动车的区别 你知道吗? 

  儿子:“爸爸,这火车票上的K、T、Z是什么意思啊?”

  爸爸:“K是快速列车的意思,T是特快列车的意思……”

  儿子:“那跑得最快的一定是Z开头的车了!”

  爸爸:“你真聪明!”

  儿子:“这还用说,Z肯定就是‘贼快’的意思呗!”

  这是其他火车开头字母的区分。

  K:快速

  T:特快

  G:高速

  Z:直达特快

  二、代表列车运行速度,以及列车等级。

  K:运行最高速度为120km/h

  T:运行最高速度为140km/h,部分160km/h

  G:运行最高速度为300km/h

  Z:运行最高速度为160km/h

  三、运行路线等级不同

  K、T、Z一般在普通铁路上面运行;G在客运专线上面运行

  PS:还有其它的拼音字母,如D指的是动车、L指的是临客、C指的是城际列车等

  再PS:发现有人回答的有问题,更正如下:

  S:市郊列车

  X:指的是行邮、行包列车,行邮的列调等级相当于直达特快,但它只是货车,不是客车

  N:铁路局管内的快速列车,现在已经取消了

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